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巨力索具
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見縫插針！巨力索具直擊陽江港大橋合龍瞬間

發(fā)布時(shí)間：2024-03-30

3月30日上午10時(shí)02分
隨著最后一塊鋼箱梁成功吊裝到位
陽江港大橋順利合龍 如一條巨龍橫臥海面
標(biāo)志著廣東省濱海公路
海陵大堤段至溪頭段實(shí)現(xiàn)全線貫通
向通車目標(biāo)邁出了重要一步！

陽江港大橋全長4777.2米
是廣東濱海旅游公路陽江海陵大堤
至溪頭段公路項(xiàng)目的控制性工程
由保利長大工程有限公司承建
巨力索具負(fù)責(zé)該項(xiàng)目鋼箱梁吊具制作
鋼箱梁采用大節(jié)段吊裝方案，分6個(gè)節(jié)段
最大梁段長90米，最小梁段長74.5米


據(jù)了解，本次最后一片鋼箱梁重達(dá)2066噸
長88米、寬38.8米、高3.5米
對于“龐然大物”般的鋼箱梁而言
此種作業(yè)條件無異于“見縫插針”
對吊裝的精準(zhǔn)度要求較高
巨力索具項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次優(yōu)化鋼箱梁吊具細(xì)節(jié)
確保在移梁過程中嚴(yán)控梁段穩(wěn)定性
最終實(shí)現(xiàn)了鋼箱梁的精準(zhǔn)就位



陽江港大橋建成通車后
將是陽江市境內(nèi)最長、最大的跨海大橋
同時(shí)也是陽江首座獨(dú)塔雙索面式斜拉橋
將成為陽江市地標(biāo)性建筑
屆時(shí) 也將結(jié)束陽西溪頭 上洋等鎮(zhèn)至陽江市區(qū)
繞行80公里的歷史，極大地方便兩岸人民出行
對提升陽江港影響力和加快臨港工業(yè)發(fā)展
以及助力陽江市構(gòu)建大交通格局
主動融入大灣區(qū)具有重要意義

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